以下是两种主要的路面类型：

1. 柔性路面
2. 刚性路面

柔性路面：

是指反映路基变形和表面后续层变形的路面。

刚性路面：

路面的刚性特性与刚性或刚性有关抗弯强度或板的作用，使荷载分布在一个广泛的区域路基土。

柔性路面：

定义

柔性路面是反映路基及其下一层对路面变形的路面。通常是灵活的沥青铺设时，无需钢筋或采用特殊的钢筋网，以允许地面变化下路基的有限流动或重新定位。

柔性路面的设计是基于各组成层的荷载分布特性。包括水和砾石碎石在内的黑顶路面属于这一类。

另请参见：道路类型

柔性路面总体上具有较低或可忽略不计的柔性强度（结构作用柔性）。柔性路面层通过颗粒结构的接触点将垂直应力或压应力传递给下层。

路面在车轮载荷直接作用下的竖向压应力最大，与车轮下的接触压力相等。由于其能够以截锥的形式大面积分布应力，下部应力减小。

因此，柔性路面可分为若干层建造，顶层必须具有最强的抗压应力。

为了维持这一层，除了磨损外，下层只需承受较小的应力，因为交通荷载不会产生直接的磨损作用。因此，可以在较低的层中使用较低铸件的劣质材料。

刚性铺装：定义

路面的刚性特征与刚性或抗弯强度或板的作用有关，因此荷载分布在很宽的路面范围内路基土壤。刚性路面以钢筋板铺设。

刚性路面由水泥混凝土制成，包括平面、钢筋或混凝土预应力混凝土.

刚性路面应力的临界状态是由于车轮荷载和温度变化引起的板的最大弯曲应力。

采用弹性理论对刚性路面进行了设计和分析。

刚性路面的优点

1. 刚性路面的使用寿命更长，即30年以上，而柔性路面的使用寿命为5-10年。

2. 从长远来看，这大约是安装和维护成本的一半。但最初的成本有些高。

3. 刚性路面能够桥接路基中的小缺陷。

4. 较少的维护成本和持续的交通和流量。

5. 功能方面效率高

柔性路面与刚性路面的比较

路基中的变形转移到上层 设计是基于组件层的负载分布特性 弯曲强度低 载荷通过谷物间的接触传递 完井成本低而维修成本高 寿命较短 铺面不能直接铺设在路基上，但需要一个次基层 由于路面具有自由收缩和膨胀的能力，因此不会产生热应力 这就是为什么不需要伸缩节的原因 道路的强度在很大程度上取决于路基的强度 表面需要滚压 这条路24小时内可通车 摩擦力较小，路基变形不向上层转移。

路基中的变形不会转移到后续层中 设计基于抗弯强度或板的作用 抗弯强度高 不存在这样的粮间负荷转移现象 修理成本低但完工成本高 寿命比弹性寿命长 铺面可直接铺设在路基上 由于混凝土收缩和膨胀的能力非常小，因此温度应力更容易被诱导 这就是为什么需要伸缩缝 道路强度对路基强度的依赖性较小 不需要滚压堆焊 道路要养护14天才能使用 摩擦力很大