交通资讯发布媒体

与消息类型、长度和时间匹配的媒体

• 电视(全职与传统新闻广播)
  • 方便访问UW2上的交通热点。电视
  • 数字有线电视76频道
  • 对公众(用户)成本低
  • 传播成本较高
  • 时间短消息
  • 遗漏了细节，一些地理区域
  • 仅供出行前参考
  • 一般不按需提供
• 广播
  • 对公众(用户)成本低
  • 时间短消息
  • 遗漏了细节，一些地理区域
  • 旅行前或途中的信息
  • 一般不按需提供
  • 报告的及时性/准确性经常受到质疑

• 可变/可变消息符号(VMS / CMS)
  • 很适合提供航路信息
  • 只在可以看到的地方(地理位置有限)
  • 时间短消息
  • 消息必须是当前的，否则将被忽略
  • 位置是很重要的
  • 判定点之前
• 公路咨询无线电（Har）
  • 有限的功率/范围使它成为一项在路上的技术
  • 关于特定地理区域的较长的信息
  • 你能把邮件保持最新吗？
  • 有多少人会把收音机调到正确的频道
• 网络
  • 行程前信息(通过无线网络在途中)
  • 能够提供非常详细、非常具体的信息(如果信息是可用的)
  • 广泛的地理区域覆盖是可能的
  • 允许与客户进行交互
  • 不是每个人都能上网(社会公平?)
  • 它在家里有多方便?
• 专业设备（路线引导设备）

其他媒体

• 电子邮件
  • 感受信息传递
  • 可以调整到特定的路线/时间
  • 要求及时发送电子邮件
  • 对“常规”旅行很有用
  • 对“不寻常的”旅行没用
  • 要求电子邮件是可访问的
  • 可以提供广泛的信息(路由指示)
• 邮件
  • 前的信息
  • 宽地理区域
  • 各种各样的信息
  • 相对较低的成本
  • 不是真实的时间
  • 它得到了阅读吗？
• 电话(热线-手机/普通电话)
  • 自动系统允许用户选择所需的信息
  • 很难开发这样的系统
  • 当用户需要信息和需要信息时，用户可以访问电话线吗?
  • 511

• 亭
  • 良好的独立的应用程序
  • 难以保持操作（高维护成本）
  • 需要连接到数据源
  • 允许在没有电子设备的地方显示信息
  • 让所有人都可以参与
  • 多功能亭?(交通信息以外的信息)

传播技术的属性

• • 对公众的可用性
  • 及时性
  • 消息的地理覆盖范围
  • 消息的长度
  • 信息生成成本
  • 操作/维护输送设备的成本
    • 用户成本
    • 生产成本
  • 谁控制这个设备?(公共/私有)