什么是路权——路权的定义及影响路权的因素

通行权定义

道路使用权是指为修建道路而取得的土地总面积。它的宽度应该足以容纳所有元素巷道截面，任何道路拓宽和任何公共设施将安装在道路沿线。RoW是为马车通道+其他必需品+未来延伸的道路区域，沿着其对齐。良好的实践是获得足够宽的RoW以适应最终的开发和所有道路的组成部分．

一般来说，印度获得45米的ROW用于建设4车道的道路。典型的住宅街道的通行权宽度约为60英尺。典型的主干道或市中心街道的通行权宽度约为80英尺。其他宽度较不常见，但并不罕见。小巷配置可以从10英尺到20英尺不等，但最常见的是14英尺。

影响通行权的因素

• 宽度的生成
• 路堤高度
• 边坡
• 排水系统
• 水平曲线视距考虑
• 未来的扩展

通行权宽度

宽度的行根据AASHTO是:

适用于两车道公路二级公路AADT 400 - 1000

Min = 66 ' ==>理想值= 80 '

州际高速公路系统

从150英尺开始，没有正面道路

从250英尺起，有马路

八车道分隔公路，没有临街公路，最高可达200 ' - 300 '。

在农村地区高二车道公路上。

最小值= 100 ' ==>理想值= 120 '

对于城市区域，采集的宽度应足够满足最终设计(没有指定的宽度)

通行权录像