聚合的应用和使用

骨料是世界上开采最多的材料。建筑骨料是用于建筑的一大类不同粒度的颗粒原料(砂、碎石、碎石、矿渣、再生混凝土等)。

使用的总

在建筑中，骨料可以以多种方式使用。在公路和铁路道砟中，骨料用于抵抗整体(静态和动态)荷载，适当地将荷载分配到支撑地面，并从地面排水。在混凝土中使用骨料是为了经济，减少收缩和裂缝，并加强结构。它们也用于水过滤和污水处理过程。聚合的用途可以归纳为以下三类

• 作为承载材料
• 作为填充材料
• 作为一种渗透性物质

骨料在混凝土中的用途

骨料是混凝土的基本成分。混凝土中骨料的用途是:

• 提供一个刚性结构
• 减少收缩和开裂
• 混凝土骨料用于许多结构和子结构，例如建筑、桥梁、基础的不同构件
• 骨料粒径越小，其表面积越大，需要的粘结材料(水泥)越多，成本也就越高
• 骨料粒度越大，空隙就越大，造成粘结材料(水泥)的损耗

因此，在混凝土中使用粗骨料和细骨料的混合物，以避免这两个问题。

骨料在铁路道砟中的用途

铁路道砟用骨料的性能与公路用骨料有很大不同。

• 满载的火车重达数千吨。为了避免对轨道、地面和其他附近的结构造成损坏，不仅需要一种非常坚韧的骨料来支撑这种高重量，而且还需要将其正确地分配和转移到地面上。
• 铁路道砟一般由坚硬的火成岩(压碎)组成，如花岗岩，其直径较大，在30mm至50mm之间。细于此直径的颗粒比例越高，其排水性能越差。而大颗粒所占比例越大，受力分布就越不合理。

由于这些棱角棱角的石头相互交错，因此，它们被用来抵抗轨道和纽带的任何运动。