选择合适的交叉排水工程地点和类型

在选择跨渠工程的选址时，应考虑以下几点:

• 在现场，排水应以直角排列通过运河。这样的场地提供了良好的流动条件，而且结构的成本通常是最低的。
• 工地的水流应稳定，并应有稳定的河岸。
• 为了基础的经济设计和施工，排水层以下应有一个牢固的底层，并在合理的深度。
• 选址应确保不需要长而高的运河通道。
• 排水的边缘岸和引导岸的长度和高度要小。
• 在渡槽的情况下，渠槽和排水的高洪水位之间应该有足够的距离。
• 场地地下水位不宜过高，否则会造成地基的脱水问题。
• 应尽量选择两河汇合处的地点，以避免兴建两个交叉排水工程。
• 如果认为可行和经济，也应考虑和采用将一条河流改道到穿越运河上游的另一条河流的可能性。
• 如有需要，应将交叉排水工程与桥梁结合起来。如有必要，可将桥址移至跨排水工程或反之。组合结构的成本通常较低。此外，河道整治所需的边缘岸和引导岸可作为乡村公路的通道。

选择合适的交叉排水工程类型

在选择最合适的交叉排水工程类型时，应考虑以下因素。

1.相对水平和流量:

渠系和排水系统的相对水位和相对流量主要影响跨排水工程的类型。以下是概述:

1. 如果渠床的高度远远高于排水系统的高水位，则选择渡槽。
2. 如果运河的排水高度远远低于河床的排水高度，则提供一条超级通道。
3. 如果渠床水平仅略低于排水系统的高水位，且排水系统较小，则应设置虹吸式渡槽。必要时，将排水层压在运河下面。
4. 如果管道的fsl略高于排水床的水平，且管道较小，则提供管道虹吸管。
5. 若渠床与排水床几乎在同一水平面上，则排水流量大时设置水平道口，排水流量小时设置进、出口结构。然而，运河和排水系统的相对水平可以在一定程度上改变，通过改变运河的走向，以有另一个跨越。在这种情况下，当局会根据改变后的交汇处的水位，选择最合适的交叉排水工程。

2.性能:

在可能的情况下，应优选具有明渠流的结构，而不是具有管道流的结构。因此，应优先采用渡槽而不是虹吸渡槽。同样，超级通道应该比运河虹吸更可取。以虹吸式渡槽和运河虹吸式渡槽为例，其渡口处经常发生淤积问题。此外，在运河虹吸管的情况下，由于在运河中头部的损失，有相当大的指挥损失。进、出口结构性能不佳，应避免使用。

3.提供之路:

高架渠比超级通道更好，因为在前者，一个公路桥可以很容易地提供与运河槽，而在后者，需要一个单独的公路桥。

4.排水的大小:

当排水系统规模较小时，应采用虹吸式渡槽，而不要采用水渠，因为水渠堤岸高，引水道长。然而，如果排水系统规模较大，则首选渡槽。

5.土方工程的成本:

不涉及运河大量土方工程的交叉排水工程应优先采用。

6.基础:

交叉排水工程的类型应视乎工程地点的地基而定。

7.建筑材料:

对于所选择的交叉排水工程，应在工地附近备有足够数量的合适类型的建筑材料。如果堤岸结构要求较长、较高，则需要有足够的土壤量来修建运河堤岸。

8.建筑成本:

交叉排水工程造价不宜过高。运河两岸和交叉排水工程的总成本，包括维护费用，应是最低的。

9.允许水头损失:

有时在考虑容许水头损失的情况下选择交叉排水方式。例如，如果在交叉排水地点的运河中不允许出现水头损失，则排除运河虹吸。

10.地下水表:

如果地下水位较高，应避免过度开挖的交叉排水类型，因为这会涉及到排水问题。

11.运河对齐:

渠线有时会改变，以达到较佳的跨渠工程。通过改变排列，可以改变交叉排水的类型。渠线定线一般会在主要的跨渠工程地点固定后完成。