结果路线：在比较不同的替代设计之后，选择了总体成本最便宜的路线，考虑资本投资，维护，费用和储蓄到道路用户。 农村公路地点和设计过程农村公路位置和设计过程在下面给出的流程图中阐述（然后逐一讨论。） 该地区的书桌研究：一个区域的高速公路可能的桌面研究包括; 地图，空中照片，图表或图表获得，工程数据，环境数据，社交数据，经济数据。 工程数据：在提出科学的规划方案之前，应该对地形、土壤以及排水和维护等问题的所有细节进行调查。工程数据包括以下内容;
地形和地质地图。 流和排水盆地地图。 气候记录。 以前项目的初步测量图。 交通调查和能力研究。 环境数据：区域桌面研究所需的环境数据包括:
农业土壤调查表明土壤腐蚀性。 空气污染研究。 噪音及噪音衰减研究。 鱼类和野生动物库存。 历史的研究。 社会数据:获得的社会数据可以用来分析一个地区未来的发展趋势。这包括;
人口和土地利用信息。 人口普查数据。 分区计划和趋势。 建筑许可记录，机动车登记记录。 生活标准的地方。 经济数据：经济数据对于研究可能调动项目资金的收入来源等各种财务方面至关重要。这包括;
以前项目的总体成本。 单位建设成本数据。 农业，经济和工业数据等 侦察农村公路地理位置调查两种方法;
常规地面方法。 航空摄影。
常规地面方法： 在这种方法中，实地调查小组沿着地图上建议的备选路线实地检查相当广阔的土地。 密集型侦察对于新国家的公路位置非常重要，以及完成遗弃和更换现有道路的地方。 在农村地区进行公路选址勘察的各个步骤是:
最初有助于从已经可用的地图中获取，特别是该地区的地形图，以便最有希望的一般路线可以仔细检查地面。 一旦通过粗略但快速调查方法在地图上选择的路线，沿着地图上选择的路径进行了调查。 主要控制然后建立它之后包括哪些
- 道路的终点和它必须通过的中间点。
- 如果不存在替代品，则单山口。
- 小型定居点，用于二级道路。
- 二次控制:一旦建立了主要控制，然后考虑次要控制，其中包括;
- 排水系统。
- 山口。
- 山脊的低点。
- 成本因素，如有利和不利的土壤条件，结构的数量和尺寸，挖掘和路堤的数量，对准和等级。
- 可能的对齐方式
- 在具有明确定义的峰会的山区，通常在两侧的排水中通常有合适的通行证。
- 在溪流中，最便宜、最直的线往往就在高水位上方;然而，山谷的上升可能超过允许的最大坡度。
- 有时一个更有利的位置位于山坡上，在溪流之上的一些高度。
- 山位置:有时，这条路线必须从溪流的高度爬到毗邻的山口或山顶。道路必须足够长，以最大允许率提供所需的高程增益。
根据水平谷的时间越早将导致攀登山顶，以较低的等级和中等曲率。
应避免过度使用开关背。
- 在雪地位置:在播种区的位置应局限在阳光下的斜坡上，以避免路面结冰，并减轻清除积雪的问题。
侦察报告：这份报告必须包括;
线路总长度。 主要和中间峰会的海拔 所有不利等级。 流交叉。 建筑的本质。 通行权的情况。 土壤条件。 不寻常或麻烦的情况。 - 预测成本的估计。
初步定位调查：
优选区位确定后，初步区位调查作为确定公路实际区位的依据。
然而，准确的测量用于检查最终位置的准确性。
最终位置调查：
最终的位置基本上是确定计划中的高速公路的细节。它有双重目的
永久建立中心线。 收集准备建设计划所需的信息。 应该尽可能地建立该线，就像在初步地图上绘制的线一样。它应该符合先前确定的主要和次要控制点和对齐。 在预计道路中心线的地面上放出了较小的校正的机会，如线路的小转移。 制作新的配置文件和准确的横截面可以测量挖掘和路堤数量是有用的。 足够的曲率和切线点，BMs在相对接近的间隔和位置不受施工活动的干扰。 所有物业线的方向，到物业角的距离，以及建筑物、围栏和其他改善的位置。 重要的是要保持对对齐和水平的笔记，即在最后的位置调查期间在实地所做的笔记通常会成为永久记录的一部分。 当所有必要的信息都准备好供设计师使用时，最终的选址调查就完成了。它保证了所有资料都需要准备完成施工。 所有信息涉及:
- 对齐
- 地形
- 长凳标记水平
- 交叉区域
- 节角结和其他地结
- 排水和公用事业
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