执行加州轴承比率测试

1. CBR的定义：

它是每单位面积的力比需要用标准圆形活塞穿透土壤质量，以1.25mm / min的速率。这是必要的相应的渗透标准材料。加州轴承比试验（CBR睾丸）是开发的渗透试验加州国家公路（U.S.A.）用于评估路基土壤的承载力柔性路面设计。

试验在水浸泡或未浸泡条件下的天然或压实的土壤中进行，并将如此获得的结果与标准测试的曲线进行比较，以了解路基土壤的土壤强度。

2.使用的装置：

3. CBR测试程序：

• 通常，必须压实约7kg的3个样品，使其压实的密度范围为95％至100％，通常为10,30和65。

• 空霉菌

• 将水加入第一个样品（通过每层10个吹气将其紧凑在五层中）

• 压实后，拆下套环并达到表面。

• 采用样品来测定水分含量。

• 模具+压实样品的重量。

• 将模具放入浸泡罐中四天（如果未被起床，请忽略此步骤CBR.。

• 拿其他样品并涂抹不同的吹击并重复整个过程。

• 四天后，测量膨胀阅读并发现％年龄膨胀。

• 从罐中取出模具并允许水排出。

• 然后将样品放在渗透活塞下，并将额外收费的10磅放在10磅。

• 应用负载并注意渗透负载值。

• 绘制渗透（IN）和渗透负载（IN）之间的图表并找到值CBR.。

• 在％年龄之间绘制图形CBR.和干密度，找到CBR.在所需的压实程度上。

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4. CBR测试数据 - 观察和计算

5.图形

5.1 CBR测试中渗透vs加载图

5.2 CBR图VS％百分比压实图

6.加州轴承比率试验的用途和意义：

• 这CBR测试是评估亚级土壤，子基础和基础课程材料的强度的最常用方法之一高速公路厚度设计和机场路面。

• 加州轴承比率测试是渗透测试意味着评估路基强度道路和人行道。通过这些测试获得的结果与经验曲线一起使用，以确定路面的厚度及其组分层。这是柔性路面设计最广泛的方法。

• 该说明书涵盖了确定的实验室方法C.B.R.。不受干扰和重复/压实的土壤标本，均为浸泡以及未经未经稳定的状态。

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