高速公路的定义、利与弊
定义
高速公路或走廊是一段长路,连接各种大小街道,并在不同的地点交叉。它们为道路使用者提供了一种不间断、舒适和方便的交通方式,不会造成延误,车辆的燃料成本也更低,而且还设有立交桥和地下通道等分层路口。
高速公路和走廊不设管制信号或停止标志,允许车辆采用较高的行驶速度。这就是为什么这些走廊通常也被称为无信号走廊。走廊的目的是管理交通,尽量减少交通中断,并减少驾车人士和其他道路使用者在旅行时遇到的不便。
高速公路或走廊与其他道路的互连通常是通过地下通道或立交桥的形式与地面分开的设施实现的。高速公路/无信号走廊通常附有行人路,为行人提供安全的行走场所。此外,在仔细及详细研究有关地点的行人活动后,亦会在沿走廊的不同地点设置专门的行人天桥或隧道。
这些设施使行人可以在那个点上穿过高速公路,而不用进入主干道,也不用冒着生命危险,因为车辆在没有信号的走廊上行驶得相对较快。然而,当行人宁愿冒着生命危险和司机的生命危险穿过繁忙的走廊时,这些设施就变得无用和浪费资金。并不是每一个身体健壮的市民都愿意爬上令人疲惫的人行天桥的台阶,安全地过马路。这种情况在卡拉奇很明显,那里缺乏基本公民意识的市民冒着生命危险,跳下新泽西州设置在走廊中间的重型路障,以禁止横穿街道。
在过去五年中,卡拉奇的基础设施经历了巨大的发展,出现了无信号走廊的概念。这几年已经完成了三条走廊,还有两条正在建设中。虽然不能永久解决城市不断增长的人口和交通问题,但无信号走廊在至少十年的时间里暂时缓解了交通问题。虽然复杂和设计良好的无信号通道允许在繁忙的主干道之间轻松、平稳和不间断的过渡,但它们确实有一些缺点和不足,需要研究。在建造这些无信号走廊之后,道路安全状况已大为恶化,应予以考虑,并应制订适当的安全规定,以克服这一危险。
高速公路或走廊的优点
- 改善所有道路使用者的可用性、连通性和易用性
- 促进一个城市的经济发展
- 改善和支持市民的生活质量
- 改善环境条件,减少拥塞的可能性,这将导致更高的燃料排放,增加污染
- 较小的时间成本
- 减少延误、拥堵、瓶颈和道路堵塞的可能性
- 满足未来某一时期某一水平的交通需求
- 大量的交通引导标志,因为较高的速度减少了决策时间
高速公路或走廊的缺点
- 更高的速度限制,有时甚至不存在
- 交通安全状况急剧恶化
- 事故成本上升
- 较高的建设成本
- 鉴于城市日益增长的交通问题和需求,这不是一个永久性的解决方案
- 在很远的地方,错误的方向移动频率较高,因为u型转弯的数量较少。
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