锥进的轮子
“车轮锥进”是指火车在转弯时不会滑出轨道。
轨道车辆的车轮的头部不是平坦的,而是倾斜的,这种沿圆周的表面倾斜形成一个锥体的一部分(图1.5)。在直线轨道上,车轮的锥进保持他们的中心,从而减少轮缘的磨损。在任何时候,如果车轮偏离了中心位置,它们就不得不在铁轨上走不相等的距离。因此,轮子后退,直到再次回到中心位置。这有助于平稳骑行。
在曲线上,外轨比内轨长。车轮的锥进帮助他们占据位置,更大的直径是可用的,踏出更长的距离的外轨和较小直径的车轮覆盖较小的距离的内轨。这减少了车轮的滑动和打滑,这种现象不仅增加了运输的阻力和速度,而且还会对轨道和车轮造成额外的磨损。
在平铺的钢轨上,钢轨的锥进将使钢轨在内缘受到偏心载荷。这将在轨道设计和维护方面产生问题。为了避免这些,铁轨不是平铺的,而是以1:20的坡度向内倾斜,这是轮锥的坡度。这就是所谓的rails的倾斜.
车轮锥进的优点
- 锥形车轮减少了轮辋和钢轨的折旧。钢轨顶边内端面与钢轨轮缘的摩擦作用是引起钢轨贬值的主要原因。
- 锥进还提供了铰链的横向漂移与车轮的选择。
- 锥进也在一定程度上防止了车轮的滑动。