根据咨询循环150 / 5325-4a,穿透跑道应具有至少80%的主要跑道长度的长度。
根据咨询循环150 / 5325-4A,并行跑道应具有基于将使用跑道的飞机的长度,并且应长度大致相等。
这些跑道长度基于:
- 单个飞机性能图表
- 海拔
- 机场的平均气温
- 跑道条件,和
- 飞机的运行重量和发动机类型
- 环境噪音
- 地形(跑道梯度除外),物理,土地利用,政治和经济因素。
当飞机在高温期间运行时,相对增加的密度高度降低了飞机的运行性能。性能损失需要更长的起飞距离和着陆过程中的较快的地面速度,从而导致更长的跑道长度要求。