它的架构/层次结构/层

它是一个概念设计，它定义了集成智能传输系统（其）的结构和/或行为。其架构提供了一个框架，用于指导其技术的规划和部署。该计划促进了司法管辖区协同运作的能力，并利用区域方法对交通挑战的好处。

国家其建筑计划的愿景是继续塑造架构的演变，以融入技术发展和不断发展的用户需求，特别关注连接的车辆要求。该计划还将为公共机构提供部署支持，以协助开发，维护和改善其区域其架构以及遵守适用的FHWA规定。

国家其架构为规划，定义和整合其部署提供了一个共同的框架。该架构已经开发和发展利益相关者投入，利用符合立法方向的共识建设方法，以发展和维持国家建筑。国家其架构反映了其社区广泛横断面的贡献，并为其部署规划提供了最明确的参考

国家其架构为规划，编程和实施智能运输系统提供了框架。架构框架包括两个技术层，传送层和通信层，其必须在机构层的上下文中运行。

该架构定义：

• 其功能（例如，收集交通信息或请求路由）
• 这些功能所在的物理实体或子系统（例如，现场或车辆）。
• 信息流和数据流将这些函数和物理子系统连接在一起到集成系统中。

一种。运输层

运输层是运输解决方案的运输解决方案在子系统和接口方面定义以及每个运输服务所需的基础功能和数据定义。这层是国家建筑的核心。

交通监测和驾驶者信息传播的现场设备

• 交通信号和斜坡计量

• 运输管理中心

• 紧急管理系统

通信层

通信层提供系统之间的准确和及时交换系统之间的信息，以支持运输解决方案。

C。制度影响

机构层包括有效实施，操作和维护所需的机构，政策，资金机制和流程。制度层被证明为基础，因为坚实的制度支持和有效决策是有效的计划的先决条件。这是其目标的目标和要求。

天。交通信号控制系统

• 区域宽信号协调
• 动脉网络交通状况

e。铁路等级交叉系统

• 提供预警闭合

• 坐标交通信号控制与轨道运动